Riuh soal kota baru Meikarta tidak hanya terjadi di penduduk Indonesia, tetapi juga media-media interansional. Mulai dari Nasdaq, Reuters UK, sampai Dow Jones sudah menurunkan kabar seputar pemukiman di tempat industri, Kabupaten Bekasi ini.

Mereka menyoroti Meikarta sebagai sentra pertumbuhan ekonomi baru, tidak hanya untuk Jakarta dan sekitarnya melainkan malah Indonesia.

Media-media international hal yang demikian menilai Meikarta dapat meredakan tekanan Jakarta dampak kepadatan penduduk dan tingginya fokus penanaman modal asing ataupun domestik.

Di dalam negeri, 130 ribu orang sudah tercatat sebagai pembeli sedangkan baru lima bulan ditawarkan. Proyek yang digarap Lippo Group ini juga merupakan pemukiman terbesar di Indonesia.

Lippo Group sendiri yang merupakan perusahaan properti terbesar di Indonesia sendiri sudah 67 tahun malang-melintang di bidang properti. Bagi mereka, Meikarta adalah langkah lanjutan dari rangkaian pengalamannya membangun kota mandiri.

Selain ukuran dan tenaga tampungnya yang lebih besar, Meikarta pada dasarnya tidak jauh berbeda dengan kota mandiri Lippo Village Karawaci, yang berlokasi 30 kilometer di barat Jakarta. Di sana, Lippo tak cuma membangunHunian tetapi juga memenuhi keperluan penduduk lewat beraneka fasilitas.

Di kedua kota mandiri tersebut, terdapat berjenis-jenis sarana pendidikan dari prasekolah sampai unversitas, rumah sakit, sentra perdagangan masakan, hotel, dan tempar rekreasi. Di Meikarta malahan ada Industrial Research Center untuk membantu mereka yang berkepentingan dan tertarik pada riset untuk pengembangan produk, manajemen, perluasan pasar dan lain sebagainya.

Kemiripan lainnya adalah lokasi keduanya yang berada di tepi jalan tol. Lippo Karawaci berada di tepi tol yang mengaitkan Jakarta dengan kota industri Cilegon dan jalan lintas Sumatra.

Lebih dari 100 ribu orang telah membeli unit apartemen di kota baru Meikarta. Lebih dari 100 ribu orang telah membeli unit apartemen di kota baru Meikarta.

Meikarta berada di tepi tol Jakarta-Bandung yang telah berkembang sebagai pusat wisata dan industri nasional. Jalan tol ini juga terhubung segera dengan kota pelabuhan Cirebon dan jalan trans Jawa.

Mengingat letaknya di daerah yang sedang berkembang kencang di bidang industri manufaktur, Meikarta juga dirancang untuk tumbuh sebagai sebuah sentra perekonomian modern yang efisien. Sebuah perekonomian berbasis industri dan perdagangan nasional ataupun internasional.

Tapi tidak berarti hanya kaum berduit yang dapat tinggal di Meikarta.

"Meikarta adalah upaya kami untuk menyediakanHunian dengan harga relatif murah yang dilengkapi dengan pelbagai fasilitas dengan kwalitas terbaik yang dialamatkan bagi seluruh lapisan masyarakat," tutur James Riady dalam talkshow BTN Golden Property Awards 2017.

Saat saatnya tiba, keberadaan Meikarta diperkirakan akan mendukung tumbuhnya empat ribu perusahaan internasional dan 10 ribu dalam negeri. Secara keseluruhan jumlah kekuatan kerja yang diresapi dapat mencapai dua juta pekerja.

Karenanya tak berlebihan kalau Meikarta bisa mengurangi ketegangan sosial di Jakarta, dan pun Indonesia, sebagai akibat dari tingginya angka pengangguran.

Ketidakhadiran pendatang baru di dunia kerja malahan diprediksi bisa mencapa 3,9 juta per tahun.

Meikarta dibangun oleh Lippo Group yang sudah mempunyai banyak pengalaman dalam membangun proyek skala raksasa. Meikarta dibangun oleh Lippo Group yang sudah mempunyai banyak pengalaman dalam membangun proyek skala raksasa.

Terbiasa Proyek Skala Raksasa

Menghadapi tantangan di atas bukanlah hal baru bagi Lippo Group karena telah terbiasa dengan proyek properti berskala raksasa, baik di dalam maupun di luar negeri.

Untuk di Iuar Indonesia, salah satu contohnya ialah Midan City di Korea Selatan. Kota mandiri ini tak hanya didesain sebagai pemukiman yang mandiri, tetapi bahkan juga sebagai sentra bisnis dan hiburan terpenting di kawasan Asia timur laut.

Wilayah seluas 2,7 juta meter persegi ini dibangun Lippo berdasarkan konsep All-in-One City. Jaraknya cuma 10 menit dari bandar udara internasional Incheon, yang mempunyai trek penerbangan lantas dengan kota kota besar di dunia seperti Tokyo, Beijing, Shanghai, Hongkong, dan Vladivostok.

Sekarang jalan untuk merealisasikan Meikarta sebagai sebuah sentra pemukiman dan pertumbuhan ekonomi bertaraf internasional kian terbentang. Penyebabnya yakni keseriusan pemerintah membangun infrastuktur yang akan membuat kehidupan di Meikarta dan enam kawasan industri di sekitarnya bergairah.

Pembangunan Infrastuktur yang sedang dikebut oleh pemerintah merupakan pelabuhan laut dalam Patimban, bandar udara internasional Kertajati, jal tol layang Jakarta-Cikampek, LRT Bekasi Timur-Semanggi, dan kereta kencang Jakata-Bandung.

Maka tak berlebihan bisa ada yang mengatakan bahwa Indonesia tinggal selangkah lagi memiliki sebuah kota madiri yang bermanfaat besar untuk menekan defisit pasok perumahan dan angka pengangguran.